Voici quelques allumeurs modifiés selon les critères souhaités de tel ou tel moteur.
Les trois types d'allumeurs utilisés sont illustrés ci dessous.
Je modifie des 65DM4 (allumeur électronique d'origine cooper et metro A+) suppression de la dépression. Mais ils ne peuvent être passé au banc pour affiner la courbe.
Également des 45D4 pour moteur pré-A+ , et des 59D4 pour moteur A+ .
Ces allumeurs ont une superbe finition mieux que d'origine. Ils sont complètement démontés, vérifiés, nettoyés, corps poli, pièces nickelées, tête et joint de pieds neufs. La courbe désirée est prédéterminée selon l'amplitude totale de l'avance avec retouches si nécessaire sur masselottes et ressorts après passage au banc pour affiner la courbe souhaitée.
Cela peut paraitre simple, mais le travail est minutieux et demande du temps.
Sur une photo plus bas, deux allumeurs de référence à gauche : Aldon rouge (race) et un KAD Race.
Je fournis désormais sur base d'échange standard du même type, ces allumeurs à la vente, sans système de rupteur. Si vous désirez un module vu précédemment, il faudra le commander vous même et le monter ou me le faire parvenir sur la livraison lors de l'achat.
Pour un 59D4 moteur A+, c'est 105 euros fdp inclus.
Pour un 45D4 si la réfection de la patte de fixation est à faire ( réajustage et nickelage) rajouter 10 euros.
Les différentes courbes rallye ou race, seront selon les types d'allumeur que j'ai en stock, car on ne peux radicalement en changer selon la loi existante d'origine de l'allumeur. Il ne s'agit pas simplement de modifier l'amplitude de cette dernière, mais de mettre en place une courbe dans un régime précis.
Si vous disposez de plusieurs allumeurs, vous me contacterez à l'avance pour avoir celui qui convient le mieux à la modif nécessaire à votre configuration moteur...
Les trois types d'allumeurs utilisés sont illustrés ci dessous.
Je modifie des 65DM4 (allumeur électronique d'origine cooper et metro A+) suppression de la dépression. Mais ils ne peuvent être passé au banc pour affiner la courbe.
Également des 45D4 pour moteur pré-A+ , et des 59D4 pour moteur A+ .
Ces allumeurs ont une superbe finition mieux que d'origine. Ils sont complètement démontés, vérifiés, nettoyés, corps poli, pièces nickelées, tête et joint de pieds neufs. La courbe désirée est prédéterminée selon l'amplitude totale de l'avance avec retouches si nécessaire sur masselottes et ressorts après passage au banc pour affiner la courbe souhaitée.
Cela peut paraitre simple, mais le travail est minutieux et demande du temps.
Sur une photo plus bas, deux allumeurs de référence à gauche : Aldon rouge (race) et un KAD Race.
Je fournis désormais sur base d'échange standard du même type, ces allumeurs à la vente, sans système de rupteur. Si vous désirez un module vu précédemment, il faudra le commander vous même et le monter ou me le faire parvenir sur la livraison lors de l'achat.
Pour un 59D4 moteur A+, c'est 105 euros fdp inclus.
Pour un 45D4 si la réfection de la patte de fixation est à faire ( réajustage et nickelage) rajouter 10 euros.
Les différentes courbes rallye ou race, seront selon les types d'allumeur que j'ai en stock, car on ne peux radicalement en changer selon la loi existante d'origine de l'allumeur. Il ne s'agit pas simplement de modifier l'amplitude de cette dernière, mais de mettre en place une courbe dans un régime précis.
Si vous disposez de plusieurs allumeurs, vous me contacterez à l'avance pour avoir celui qui convient le mieux à la modif nécessaire à votre configuration moteur...
